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电子烟商家的另一个“噱头”——传统烟民理想的戒烟辅助手段这一说法，也没有足够的科学依据。新英格兰医学杂志2019年1月发表的论文，通过实验对比了尼古丁替代疗法和电子烟对戒烟的帮助效果。结果显示，电子烟组有18%的人戒掉了传统烟草，而尼古丁替代疗法只帮助到了9.9%的人。但是在52个星期的周期内，电子烟组有80%的人仍在使用电子烟，而尼古丁替代疗法组只有9%的人继续使用这一方法，说明使用电子烟作为戒烟辅助的人更倾向于长期使用电子烟。中日友好医院烟草病学与戒烟中心主任肖丹表示：“虽然普遍认为电子烟的危害比卷烟小，但电子烟从出现至今只有不到20年时间，目前尚缺乏长期使用电子烟对健康影响的相关研究证据，未知风险尚不清楚。”
责任编辑：李双双在向成都航空公司密集交付飞机之后，中国商飞的首款喷气式支线客机ARJ21长期以来存在的低产能问题似乎已经得到了相当程度的解决。但在眼下，ARJ21仍旧存在一个难以启齿的隐忧：在飞控、内装等领域国内有能力替代的前提下，该机使用的2台CF34-10A发动机暂时寻找不到能和之相比的代用品。
三周前，为了阻止股价暴跌，首席执行官埃隆 · 马斯克（Elon Musk）给员工发了一封电子邮件，反驳需求不足的说法，声称第二季度的新订单将接近9万辆汽车，并要求 Model 3生产团队做出额外努力，在本季度剩余时间里实现每天1000辆汽车的持续产量。
采访调查中，记者还随机和一些市民、房产中介人员进行了交流，发现他们普遍对“小产权房”见怪不怪。多位出租车司机反映，郊区的楼盘基本都是“小产权房”。一位蒋村的业主说：“在长治郊区，大多都是小产权，没有大红本。”“小产权房”风险大隐患多，购房者权益难以得到保障
记者注意到，旺金金融“增收不增利”或许是巨人网络将其剥离的主要原因。据巨人网络公告，2018年1月至11月30日，巨加网络获得营收9.999亿元，相较2017年全年3.13亿元增加了218.89%；但营业利润却减少七成仅有1255.54万元，净利润为4284.26万元；另外，经营活动产生的现金流量净额转为-9.86亿元。而企查查信息显示，巨加网络仅对外投资了旺金金融一家公司。
投诉机制虚设？案发后，舆论哗然的原因在于，这既不是顺风车第一次发生命案，也不是犯罪嫌疑人第一次对乘客意图不轨。其背后，滴滴不及时的客服回应和投诉制度面临公众拷问。案发前一天，乐清林女士曾就犯罪嫌疑人的可疑行为向滴滴平台进行投诉。据林女士微博所述及滴滴声明，“犯罪嫌疑人此前多次要求乘客坐到前排，故意将车开至偏僻处，在林女士及时把握时机逃走后，甚至尾随了一段距离”。“打了6分多钟电话，一直强调让平台封那个人的号……”
